耐候钢-商标CORTEN钢

什么是耐候钢?它是一种合金钢，旨在消除油漆或其他装饰性防锈方法的要求。如果让这种钢材与天气相互作用多年，它实际上会在表面形成稳定的锈状结构。在美国，这种特殊类型的钢的品牌名称被称为CORTEN钢。

什么是ASTM A 588和ASTM A 242?Astm a 588是耐候钢的美国名称;对于更高的仪表。它根据厚度分为三种产品。

• 4英寸或100毫米厚的钢:它具有至少340兆帕斯卡的屈服强度和480兆帕斯卡的极限抗拉强度。

• 5英寸或127毫米厚的钢:它具有至少320兆帕斯卡的屈服强度和460兆帕斯卡的极限抗拉强度。

• 8英寸或203毫米最厚的钢:它具有至少290兆帕斯卡的屈服强度和430兆帕斯卡的极限抗拉强度。

Astm a 242耐候钢的基本标准有三个不同的等级:

• 75英寸或19毫米厚的钢:它具有至少340兆帕斯卡的屈服强度和480兆帕斯卡的极限抗拉强度。

• 75-1英寸或19-25毫米厚的钢:它具有至少320兆帕斯卡的屈服强度和460兆帕斯卡的极限抗拉强度。

• 5-4英寸或38-102毫米最厚的钢:它的屈服强度至少为290兆帕斯卡，极限抗拉强度为430兆帕斯卡。

为什么称为风化等级?耐候性是指这种材料的特殊化学成分，使它们表现出与市场上其他各种钢材不同的抗环境腐蚀性能。这是因为这种钢材在与天气相互作用后，在其表面形成了一层防御和屏蔽层，保护内部钢材。

美国标准名称:基本CORTEN等级在标准编号A 242中指定，即CORTEN等级A。较新的等级在美国标准A 588中指定，即CORTEN等级B。

市面上可用的表格:以下是全球市场上可供选择的耐候钢形态:

• 带钢板
• 表形式

耐候钢的尺寸特性A级材料的适用厚度在ASTM A242中定义为19毫米至102毫米。B级材料的适用厚度为19毫米至102毫米。ASTM A 588规定厚度从100毫米到203毫米。

耐候钢的化学成分: ASTM A对这种钢的母材化学成分的定义如下:

• 最高百分比碳(C)是0．12A级CORTEN钢的百分比，B级CORTEN钢的百分比为0。16百分比。
• 的百分比锰Mn从0开始。20至0.50A级CORTEN等级和B级CORTEN等级的百分比0.80至1.250百分比。
• 的百分比磷(P)是从0开始。01 ~ 0.20A级材料的百分比，B级材料的百分比0.03百分比。
• 的百分比硅(Si)从0开始。25至0.750A级风化材料的百分比和B级风化材料的百分比0.30到0.50百分比。
• 的百分比硫(S)趋于0。30.对于A级材料和B级材料也是如此0.30百分比。
• 的百分比铬(Cr)从0开始。5至1.250A级材料的百分比，B级材料的百分比0.40至0.650百分比。
• 的百分比铜Cu是从0开始的。25 ~ 0.550A级corten材料的百分比和B级corten材料的百分比0.30到0.40百分比。
• 的百分比钒(V)对于A级corten材料为0，对于B级corten材料为0。02 ~ 0.10百分比。
• 的百分比镍(Ni)等于0。650A级材料的百分比，B级材料的百分比0.4百分比。

剩下的是铁(Fe)百分比和少量可忽略不计的杂质。

(注:这些值仅为指示性值，仅供参考。实际数值请参考最新标准)

耐候钢的力学性能:以下是这种类型的一些机械性能:

• 这种钢类型的抗拉强度以牛顿每毫米表示，不同等级的抗拉强度不同，通常从290 N/mm2 (MPa)到460 MPa开始。
• 这些材料的焊接能力管理起来很复杂。工程师必须确保焊点生锈的程度与其他相邻材料相同，这可能需要先进的焊接方法或不同的材料。

耐候性结构钢的应用:申请事项如下

• 它也应用于桥梁和各种大型结构的应用。
• 它在海洋运输中得到了令人难以置信的广泛应用。
• 它也被用于制造多式联运集装箱
• 它也用于高速公路最近拓宽区域的观察板桩。
• 在世界上的一些地方，由于审美动机，所有用于支撑铁路悬链线的杆子都是由这种钢制造的。

供应商:供应商名单如下:

• 美国钢铁公司持有CORTEN钢铁的注册商标，仍然是耐候钢轧机板和薄板形式的供应商。
• 自2003年以来，阿塞洛-米塔尔(Arcelor Mittal)就拥有了销售离散耐候钢板材的权利。

该型钢的挑战与局限:在建筑中使用耐候钢仍然存在各种限制和考虑因素。我们不能直接说这种钢是防锈的，也不能说这种钢本身就能防锈。例如，如果水被允许进入CORTEN钢结构内部的口袋，并将留在那里，这些区域将经历提前的腐蚀速率，因此必须在结构内部提供排水设施，这样水就不会留在任何这样的口袋里。这种钢在潮湿的亚热带气候和沿海地区不能很好地发挥作用。在这样的气候影响下，很可能保护层和屏蔽层或铁锈不会在基材上持久存在，但另一方面，它可能会腐蚀，使结构在几年后减弱。